ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΔΡΕΣ ΤΩΝ ΤΑΞΙ

Κατά πλειοψηφία εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο – και μετά από τροποποιήσεις που έγιναν – η εισήγηση για τον καθορισμό των εδρών των ταξί στις τέσσερις περιφερειακές ενότητες. Οι σημαντικότερες τροποποιήσεις αφορούν την ένταξη στην έδρα του Δήμου Ιωαννιτών του συνόλου των πρώην δήμων Πασσαρώνος και Εκάλης του νυν Δήμου Ζίτσας, με παράλληλο ορισμό μιας ενιαίας έδρας στην Τ.Κ.Κληματικάς για τις τοπικές κοινότητες των πρώην δήμων Μολοσσών, Ζίτσας και Ευρυμενών, επίσης του νυν Δήμου Ζίτσας. Επίσης στο Δήμο Πωγωνίου, εκτός της ενιαίας έδρας στο Καλπάκι, αποφασίστηκε να προταθεί και δεύτερη έδρα στον Μεθοριακό Σταθμό Κακαβιάς.

Επίσης για την ενοποίηση της έδρας στο Δήμο Ηγουμενίτσας αποφασίστηκε να δοθεί μεταβατική περίοδος ενός χρόνου και να ισχύσει αυτή από την 1η Αυγούστου του 2013. Μικροαλλαγές ως προς τις εντάξεις τοπικών κοινοτήτων σε έδρες αποφασίστηκαν για την Π.Ε. Πρέβεζας, ενώ καμία αλλαγή δεν επήλθε στις προτάσεις για την Π.Ε. Άρτας.

Στις 6 Ιουνίου οι τελικές αποφάσεις της Περιφέρειας για τις έδρες των ταξί

Εκτενής συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων έγινε στο Περιφερειακό Συμβούλιο για τον καθορισμό των εδρών – διοικητικών μονάδων ταξί στο πλαίσιο εφαρμογής του Νόμου που ψηφίστηκε πρόσφατα.  Η συζήτηση διακόπηκε και θα συνεχιστεί την 6^η Ιουνίου, κατά την οποία θα συνεδριάσει εκ νέου το Περιφερειακό Συμβούλιο. 

Την εισήγηση έκανε ο Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης  Μεταφορών – Επικοινωνιών κ. Γιάννης Καραμπίνας, που ανέφερε ότι, «ξεκινώντας τη διαβούλευση με τα πρωτοβάθμια συνδικαλιστικά όργανα θέσαμε κανόνες και στόχους εκ των προτέρων, για να γνωρίζουμε τι έχουμε, τι θέλουμε και τι μπορούμε να επιτύχουμε». Συνεχίζοντας σημείωσε ότι  στόχοι της Περιφέρειας, είναι να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες των ταξί προς το επιβατικό κοινό, η ταχεία εξυπηρέτηση και μείωση του κόστους χρήσης ταξί μέσω του επαναπροσδιορισμού εδρών και περιμετρικής ζώνης, η κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση μεγάλων αστικών κέντρων,  ο περιορισμός των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, η σύνδεση των αστικών ιστών με νοσοκομεία, πανεπιστήμια, λιμάνια, τουριστικούς προορισμούς, μεγάλους οδικούς άξονες και κόμβους και τα σύνορα της χώρας, ως και  η διασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζομένων. Ο Αντιπεριφερειάρχης, υπογράμμισε ακόμα ότι

Ολοκληρώνεται το νομοσχέδιο για τα ταξί

Την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να ολοκληρωθεί το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί, το οποίο σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών πρόκειται να ψηφιστεί από τη Βουλή μέσα στον Φεβρουάριο, ενώ για τα τέλη του ίδιου μήνα μετατίθεται τελικά και το πλήρες άνοιγμα της αγοράς των φορτηγών και βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσεως. 

Ειδικότερα, όσον αφορά τα φορτηγά Δ.Χ., όπως έγινε χτες γνωστό, το υπουργείο Οικονομικών προωθεί το πλήρες άνοιγμα του κλάδου για τις 29 Φεβρουαρίου, καθώς για πρακτικούς λόγους δεν επιθυμούσε να ψηφιστεί νόμος με αναδρομική ισχύ. 

Το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί θα είναι έτοιμο στα μέσα της επόμενης εβδομάδας, δήλωσε χτες ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε με τους εκπροσώπους του κλάδου.

Εξετάσεις για Ειδική άδεια ταξί

Από τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Π.Ε. Ιωαννίνων, ανακοινώνεται ότι οι εξετάσεις για την απόκτηση Ειδικής άδειας ταξί, θα πραγματοποιηθούν στις 19 Ιανουαρίου 2012 και ώρα 9.00 π.μ. στην αίθουσα του πρώην ΕΛΚΕΠΑ, Στοά Σάρκα 30, Α΄ κτήριο, 2ος όροφος. Για τη συμμετοχή στις εξετάσεις οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υπογράψουν, μέχρι την 18η Ιανουαρίου και ώρα 12.00 μ. τη σχετική κατάσταση που έχει καταρτισθεί στη Διεύθυνση Μεταφορών & Eπικοινωνιών. (Υπεύθυνος κ. Β. Δόσης). 

Κατάληψη στο Δικαστικό από ταξιτζήδες

Συμβολική κατάληψη στο Δικαστικό Μέγαρο Ιωαννίνων από ιδιοκτήτες ταξί αυτή την ώρα. Οι αυτοκινητιστές βρίσκονται εκεί εις ένδειξη συμπαράστασης στο συνάδελφό τους που δικάζεται για μεταφορά λαθρομεταναστών.

"Κόκκινη γραμμή" Σαμαρά με τους λαϊκιστές

Η διαγραφή του Θύμιου Λυμπερόπουλου από τον Αντώνη Σαμαρά, έδειξε ότι ο πρόεδρος της Ν.Δ., είναι διατεθειμένος να συγκρουστεί με τις φωνές του απόλυτου λαϊκισμού, ακόμη κι’ αν αυτές προέρχονται από το ίδιο το κόμμα του. Με την διαγραφή του προέδρου του ΣΑΤΑ, ο Μεσσήνιος πολιτικός έστειλε (και) μήνυμα και στην υπόλοιπη παρέα, που ξημεροβραδιάζεται στα τηλεοπτικά παράθυρα, βγάζοντας κραυγές, αντιδρώντας σε κάθε λογική. Όπως, φάνηκε, ο Σαμαράς, αποφάσισε να τραβήξει, «κόκκινη γραμμή», από τους καιροσκόπους και τους λαϊκιστές, αδιαφορώντας για το όποιο κόστος.

ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΤΑΞΙ

Εγκρίθηκε ομόφωνα από το υπουργικό συμβούλιο το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, για την απελευθέρωση των κλάδων των ταξί και των φορτηγών.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού Πρακτορείου, το υπουργικό συμβούλιο εξουσιοδότησε τον υπουργό Υποδομών, Γιάννη Ραγκούση, να διαπραγματευτεί, μαζί με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και υπουργό Οικονομικών, Ευάγγελο Βενιζέλο, μια συγκεκριμένη διάταξη του νομοσχεδίου που θα οδηγήσει στον έλεγχο της ροής έκδοσης αδειών για το πρώτο εξάμηνο του 2012.
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, το ύψος του παράβολου για την έκδοση νέας άδειας ταξί θα είναι ίδιο με το παράβολο για την έκδοση άδειας για φορτηγά αυτοκίνητα, ενώ το μέγιστο ποσό θα ανέρχεται σε 5.000 ευρώ.
Το επάγγελμα των ιδιοκτητών φορτηγών απελευθερώνεται πλήρως από 1ης Ιανουαρίου 2012, ενώ οι κάτοχοι αδειών ταξί μπορούν να μεταβιβάσουν την άδεια αυτή σε ένα παιδί τους μέχρι 2 Ιουλίου 2011.

Σταύρος Καλογιάννης: Η Κυβέρνηση οφείλει να λάβει υπ’ όψιν περιβαλλοντικά και πληθυσμιακά κριτήρια στην επικείμενη απελευθέρωση του επαγγέλματος των ταξί

Στη συζήτηση που έγινε σήμερα στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, με θέμα την πετρελαιοκίνηση στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας, παρενέβη ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Σταύρος Καλογιάννης, ο οποίος στην τοποθέτησή του ανέφερε:

«Η πετρελαιοκίνηση είναι ένα θέμα με πολλές παραμέτρους στους τομείς του περιβάλλοντος, της οικονομίας και κυρίως της υγείας των πολιτών, καθώς τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν μεν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) αλλά οι πολύ αυξημένες εκπομπές τους σε οξείδια του αζώτου (NOx) προκαλούν σοβαρότατες επιπτώσεις στη δημόσια υγεία. Συνδέεται επίσης η πετρελαιοκίνηση με θέματα όπως το κυκλοφοριακό, τους ελέγχους που γίνονται στα οχήματα από τα ΚΤΕΟ και πόσο οι έλεγχοι αυτοί αποδίδουν, τη νοθεία στα καύσιμα, την ανάγκη ανανέωσης του στόλου των βαρέων οχημάτων, την προώθηση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Δυστυχώς σήμερα τα θέματα του περιβάλλοντος έχουν περάσει σε δεύτερη μοίρα, λόγω της εξαιρετικά δύσκολης οικονομικής κατάστασης στην οποία βρίσκεται η χώρα μας.

Δικογραφίες σε βάρος 80 οχημάτων ταξί στα Γιάννινα και 180 σε όλη την Ήπειρο!

Δικογραφίες σε βάρος 80 οχημάτων ταξί στα Γιάννινα και 180 σε όλη την Ήπειρο για παρακώληση συγκοινωνίας σε εθνικές οδούς κατά τη διάρκεια των κινητοποιήσεων του Αυγούστου έχουν σχηματιστεί μετά από την εντολή που έδωσε το υπουργείο Μεταφορών στις Περιφέρειες της χώρας.
Ικανοποιημένοι από το ΚΤΕ

Η συζήτηση για την απελευθέρωση των ταξί στο ΚΤΕ Μεταφορών ήταν έντονη αφού πολλοί βουλευτές επιτέθηκαν στον Γ. Ραγκούση για την αδιαλλαξία που έχει επιδείξει ζητώντας του να σκεφτεί σοβαρά τη θέσπιση πληθυσμιακών κριτηρίων στο νομοσχέδιο που ετοιμάζει, κάτι άλλωστε που ισχύει και στα ευρωπαϊκά κράτη.Έξω από τη βουλή χιλιάδες ήταν οι συγκεντρωμένοι ιδιοκτήτες ταξί που διαδήλωναν κατά του νομοσχέδιου, με την εκπροσώπηση του νομού μας να είναι πολυπληθείς, αφού εκατοντάδες ήταν οι γιαννιώτες αυτοκινητιστές που βρέθηκαν στην Αθήνα.Ο κ. Ψήνας σημείωσε ότι ο κλάδος κατάφερε να πείσει για το δίκιο των αιτημάτων την πλειοψηφία του κόσμου αλλά και αρκετούς βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος και ελπίζει τώρα πως το νομοσχέδιο του κ. Ραγκούση δεν θα ψηφιστεί.

Εγκρίθηκε το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί

Ολοκληρώθηκε αργά χθες το βράδυ η εξάωρη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, με την έγκριση του νομοσχέδιου για την απελευθέρωση των ταξί. Η επαναφορά της άδειας των ταξί στην αποκλειστικότητα του κράτους, η κυκλοφορία ειδικών ταξί έως 9 θέσεων και μοτοσικλετών-ταξί, το "τσουχτερό", τελικά, παράβολο για την απόκτηση νέας άδειας και η μείωση του κομίστρου κατά 10-20%, είναι οι βασικοί άξονες που διέπουν το σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των αυτοκινητιστών ταξί, το οποίο παρουσιάστηκε από τον αρμόδιο υπουργό Γιάννη Ραγκούση και εγκρίθηκε από το υπουργικό συμβούλιο.
Με το σχέδιο νόμου ορίζεται ότι:

- Η Άδεια Παροχής Υπηρεσιών (ΑΠΥ) ταξί επανακτά το δημόσιο χαρακτήρα της, παραχωρείται αποκλειστικά από το κράτος με παράβολο 15-40.000 ευρώ για αυτοκίνητα και 5-10.000 ευρώ για μοτοσικλέτες (το ύψος του παραβόλου θα αποτελέσει αντικείμενο διαβούλευσης). Επιπλέον ποσό θα καταβάλλεται για την απόκτηση πέραν του ενός οχήματος.

Η κόντρα καλά κρατεί

Το καλοκαιρινό σίριαλ της κόντρας Ραγκούση – Ρέππα καλά κρατεί…

Οι δύο υπουργοί δεν κρατούν, πλέον, ούτε τα προσχήματα!

Και όπως ομολογεί δημοσίως ο κ. Ρέππας, η ζημιά που υπέστη ο ελληνικός Τουρισμός και η εικόνα της χώρας διεθνώς, από την απεργία των Ταξί, ήταν αποτέλεσμα της δικής τους αντιπαράθεσης!

Ο Πρωθυπουργός αρκείται στο ρόλο του...θεατή, διαρρέοντας μέσω κύκλων τη δυσαρέσκειά του!

Η ασυνεννοησία και οι αντιπαραθέσεις, μεταξύ των υπουργών, προκαλούν επικίνδυνη κυβερνητική ανεπάρκεια, που την πληρώνει η χώρα.

Εικόνα εσωτερικής κυβερνητικής κατάρρευσης….

«Δύσκολες κούρσες»

Στο…ταξί του Γιάννη Ραγκούση μπήκε ο Γιώργος Παπανδρέου, ζητώντας του να προχωρήσει τις διαδικασίες για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ταξιτζήδων. Βέβαια, έχει ακόμη δύσκολες «κούρσες», καθώς θα πρέπει να περάσει από τις ειδικές διαδρομές του υπουργικού συμβουλίου αλλά και των…οργάνων του ΠΑΣΟΚ. Οι επαγγελματίες για την ώρα είναι με το κλειδί στο χέρι, περιμένοντας τις τελικές προτάσεις του υπουργού, προτού ανεβεί πάλι ο…κίτρινος πυρετός.

ΓΑΠ προς Ραγκούση: "Προχώρα την απελευθέρωση των ταξί"

Οι κύριοι Ραγκούσης και Παπανδρέου συναντήθηκαν σήμερα για το θέμα αυτό και αφού ενημερώθηκε ο πρωθυπουργός έδωσε το πράσινο φως στον υπουργό του.
Έτσι τις επόμενες ημέρες ξεκινά ο δημόσιος διάλογος και η διαβούλευση σε ένα θέμα που ταλαιπώρησε απίστευτα την ελληνική κοινωνία και γονάτισε και τον τουρισμό αφού για εβδομάδες οι οδηγοί ταξί είχαν σηκώσει χειρόφρενο στην καρδιά του καλοκαιριού.

Στο εδώλιο του κατηγορουμένου οι ιδιοκτήτες ταξί

Σε 100 ανέρχονται οι δικογραφίες που σχηματίστηκαν σε βάρος 7.568 ιδιοκτητών ταξί για παρακώλυση συγκοινωνιών και άλλα συναφή αδικήματα, από τις 18 Ιουλίου έως και τις 2 Αυγούστου, σε πανελλαδικό επίπεδο. Ήδη 36 δικογραφίες που αφορούν σε...5.574 άτομα έχουν υποβληθεί στις κατά τόπους αρμόδιες εισαγγελικές αρχές, ενώ οι αστυνομικές αρχές, έχουν διαβιβασθεί έγγραφα στις κατά τόπους γενικές γραμματείες περιφέρειας, για 6.080 περιπτώσεις, προκειμένου να εξεταστεί η αφαίρεση αδειών.

Η πρώτη "καμπάνα" σε ταξιτζή

Ποινή φυλάκισης 10 μηνών με τριετή αναστολή, επέβαλε το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Ιωαννίνων, σε ιδιοκτήτη ταξί, που συνελήφθη, την Τρίτη, μαζί με άλλους τέσσερις συναδέλφους του, για τις ζημιές που προκλήθηκαν στα γραφεία των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ Θ. Οικονόμου και Μ. Παντούλα.

Οι άλλοι τέσσερις ταξιτζήδες, αθωώθηκαν γιατί δεν υπήρχαν στοιχεία, ικανά να στοιχειοθετήσουν το σε βάρος τους κατηγορητήριο. Για τον καταδικασθέντα ταξιτζή, βρέθηκαν στο ένα από τα δύο πολιτικά γραφεία, τα δακτυλικά του αποτυπώματα.

Πολλοί συνάδελφοί τους συγκεντρώθηκαν για υποστήριξη στα Δικαστήρια, χωρίς τα αυτοκίνητά τους, αλλά και χωρίς να δημιουργηθεί το παραμικρό επεισόδιο.