Στα δύο ευρώ η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει εκτιναχθεί στα δύο ευρώ. Η συνεχής άνοδος των διεθνών τιμών καυσίμων, έχει συντελέσει στη διαμόρφωση αυτής της κατάστασης. Τα αρνητικά αποτελέσματα είναι δυστυχώς πολλαπλασιαστικά στο εσωτερικό της χώρας, καθώς οι τιμές επιβαρύνονται ακόμα περισσότερο από τους υψηλούς φόρους που έχει επιβάλει η κυβέρνηση (Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης Καυσίμων, ΦΠΑ).

Είναι προφανές ότι, και σε αυτή την περίπτωση ο καταναλωτής είναι αυτός που επωμίζεται έμμεσα ή άμεσα όλο το βάρος. Έμμεσα με την αύξηση του κόστους παραγωγής βασικών προϊόντων και άμεσα με την υψηλή τιμή αγοράς του πετρελαίου θέρμανσης, αλλά και της αμόλυβδης βενζίνης.

Για το λόγο αυτό, η κυβέρνηση οφείλει να προστατεύσει τον Έλληνα καταναλωτή.

Θύματα της αισχροκέρδειας οι καταναλωτές στην αγορά καυσίμων από την ολιγωρία της Κυβέρνησης

Με αφορμή τα  κρούσματα αισχροκέρδειας στα πρατήρια καυσίμων και την παρατεταμένη αναποτελεσματικότητα της κυβέρνησης, ο Ευρωβουλευτής Κ. Πουπάκης  φέρνει για πολλοστή φορά το θέμα στο Ευρωκοινοβούλιο με ερώτησή του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θέτοντας τα ακόλουθα ερωτήματα:

• Mε ποιο τρόπο η Επιτροπή μπορεί να διασφαλίσει τα βασικά δικαιώματα των Ελλήνων καταναλωτών από τη συνεχιζόμενη αισχροκέρδεια εις βάρος τους, ειδικά στη σημερινή περίοδο έντονης λιτότητας και βαθιάς ύφεσης, όταν έχει πλέον αποδειχθεί ότι οι αρμόδιες εθνικές αρχές και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί δεν μπορούν να ανταποκριθούν σε αυτή την ανάγκη;

• Θεωρεί η Επιτροπή ότι το μέτρο της επιβολής πλαφόν ανώτατης τιμής πώλησης της αμόλυβδης βενζίνης μπορεί από μόνο του να αποτελέσει λύση για την αντιμετώπιση της συστηματικής κερδοσκοπίας όταν αυτό δεν συνοδεύεται από τις απαραίτητες δράσεις πρόληψης, ελέγχου και πάταξης; Έχει εφαρμοστεί σε άλλο κράτος μέλος αντίστοιχο μέτρο στην αγορά καυσίμων προκειμένου να καταπολεμηθούν η ανεξέλεγκτη αύξηση τιμών και φαινόμενα αισχροκέρδειας;

Πέρα από τα παραπάνω, ο Έλληνας Ευρωβουλευτής δήλωσε χαρακτηριστικά:

"Δεν πρόλαβε να κηρυχθεί η απεργία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαζομένων στα Πετρελαιοειδή, Διυλιστήρια και τη Χημική Βιομηχανία, και τα πρώτα κρούσματα αισχροκέρδειας εις βάρος των καταναλωτών έκαναν την εμφάνισή τους στην αγορά, εξαιτίας της ανεπάρκειας

Ουρές στα πρατήρια για λίγη βενζίνη

Ουρές δεκάδων αυτοκινήτων σχηματίζονται από το πρωί στα πρατήρια καυσίμων καθώς οι οδηγοί φοβούνται ελλείψεις λόγω της απεργίας των εργαζομένων στα διυλιστήρια που ξεκίνησε το πρωί. Ήδη πολλά πρατήρια έχουν ξεμείνει από βενζίνη, ενώ σε άλλα έχει απομείνει μόνο ο ακριβότερος τύπος των 100 οκτανίων. Πολλοί καταναλωτές που έβαζαν 10 - 15 ευρώ σε κάθε επίσκεψη στο πρατήριο, σήμερα γέμισαν τα ρεζερβουάρ.

Ενημέρωση μέσω SMS για τη φθηνότερη αμόλυβδη βενζίνης

Με έγγραφό του το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, ενημερώνει ότι τέθηκε σε λειτουργία η νέα υπηρεσία ενημέρωσης μέσω SMS για τα τρία φθηνότερα σημεία πώλησης αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων ανά περιοχή.

Η διαδικασία συνίσταται στην αποστολή SMS στο 54151 με την περιοχή ενδιαφέροντος, οπότε και λαμβάνεται απάντηση στο κινητό, με την τιμή της βενζίνης, το πρατήριο και τη διεύθυνση για κάθε ένα από τα 3 φθηνότερα σημεία πώλησης που εντοπίστηκαν στην περιοχή ενδιαφέροντος.

Η υπηρεσία παρέχεται δωρεάν από όλα τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας.

«Γονάτισαν» πολλά πρατήρια υγρών καυσίμων στην Ήπειρο

Το δικό τους «Γολγοθά» ανεβαίνουν πολλά πρατήρια υγρών καυσίμων στην Ήπειρο. Η συνεχιζόμενη μείωση της κατανάλωσης, ειδικά στην αμόλυβδη βενζίνη, απόρροια βεβαίως των πολύ υψηλών τιμών, έχουν «γονατίσει» τους ιδιοκτήτες τους. Αρκετοί σκέφτονται ήδη το «λουκέτο», αφού δεν βλέπουν «φως στο τούνελ», ενώ η Κυβέρνηση δεν ανταποκρίνεται στα συνεχή αιτήματά τους, για μειώσεις τιμών. Επαγγελματίες του κλάδου σημειώνουν, ότι η πτώση αυξάνεται όσο μεγαλώνει η οικονομική κρίση και οι πολίτες κόβουν σταδιακά ακόμη και τις βασικές μετακινήσεις με το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τον κ. Γιάννη Ψυχογυιό, Πρόεδρο του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ) η πτώση στην κατανάλωση υπολογίζεται σε 15% τους πρώτους μήνες του 2011. Αποτέλεσμα είναι να έχουν κλείσει τον τελευταίο ενάμιση χρόνο 800 από τα 8.000 πρατήρια πανελλαδικά. Πάντως, πολύ μεγάλη εντύπωση κάνει το γεγονός, ότι ενώ οι απώλειες για το Δημόσιο από τη λαθρεμπορία καυσίμων ανέρχονται μισό δισ. ευρώ ετησίως (!), η Κυβέρνηση ακόμη δεν έχει κάνει κάποια κίνηση για να πατάξει οριστικά το φαινόμενο! «Προκαλεί ερωτηματικά ότι οι αρμόδιοι βλέπουν πόσα χάνει το Δημόσιο και δεν έχουν παρέμβει άμεσα» λένε πρατηριούχοι της Ηπείρου. Μάλιστα, πολλοί προτείνουν ως λύσεις την αφαίρεση της άδειας λειτουργίας στα πρατήρια όπου διαπιστώνεται «πειραγμένη» αντλία, άμεση εφαρμογή του συστήματος ελέγχου εκροών στα βενζινάδικα κ.α. Στο μεταξύ χθες ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Ι. Μανιάτης ανακοίνωσε ότι πάνω από 1500 ελέγχους για νοθεία στην αγορά καυσίμων έχουν κάνει στο πρώτο τετράμηνο του χρόνου τα Κλιμάκια Ελέγχου Διακίνησης Αγοράς Καυσίμων (ΚΕΔΑΚ). Σε όσες περιπτώσεις βρέθηκαν μη κανονικά δείγματα επιβλήθηκαν πρόστιμα ή έγιναν παραπομπές στον εισαγγελέα. Τέλος, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών, χθες στα Γιάννινα η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν στο 1,710 ευρώ το λίτρο, στην Θεσπρωτία 1,704, στην Άρτα 1,713 και στην Πρέβεζα 1,706. Όσο για το πετρέλαιο κίνησης, χθες η μέση τιμή ήταν 1,527 ευρώ το λίτρο στα Γιάννινα, 1,487 στη Θεσπρωτία, 1,474 στην Πρέβεζα και 1,508 στην Άρτα.

Πηγή: Πρωινός Λόγος

Άρση του πλαφόν στη βενζίνη ζητούν οι πρατηριούχοι

Την κατάργηση των ανώτατων τιμών στη βενζίνη ζητά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων, με αφορμή το γεγονός ότι και οι διεθνείς τιμές υποχωρούν. Σε ανακοίνωση που εξέδωσε την Κυριακή (08/05), η Ομοσπονδία αναφέρει ότι “όταν το πλαφόν στις τιμές λιανικής των καυσίμων στηρίζεται στα στρεβλά στοιχεία της αγοράς τα οποία προέρχονται από την παράνομη διακίνηση, τις πειραγμένες αντλίες, τις εμπορικές συμβάσεις κ.λ.π, τότε το πλαφόν έχει στρεβλή εφαρμογή σε βάρος των καταναλωτών”. Η Ομοσπονδία αναφέρει ακόμη, ότι στη συνάντηση που είχε την περασμένη Παρασκευή (06/05) με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Στέφανο Κομνηνό και υπηρεσιακούς παράγοντες, “αναγνωρίσθηκε το γεγονός ότι η απόφαση για το πλαφόν περιέχει σφάλματα και αδυναμίες, με κυριότερο το γεγονός ότι δεν επιβλήθηκαν ανώτατες τιμές και στη χονδρική παρά μόνο σε 5 από τους 13 νομούς”. Εν τούτοις, σημειώνει, ότι η ηγεσία του υπουργείου απέφυγε να δεσμευθεί για την άμεση άρση του μέτρου ή τουλάχιστον την επιβολή ανώτατων τιμών χονδρικής και στους υπόλοιπους 8 νομούς. Η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει ακόμη την ανάγκη “να εξετασθούν σε βάθος και να δοθούν άμεσα λύσεις στις χρόνιες παθογένειες της αγοράς, που αναγκάζουν κάθε τόσο την κυβέρνηση να επιβάλει μέτρα - ασπιρίνη όπως οι ανώτατες τιμές”.

Πηγή: cosmo.gr

Στο 1,708 ευρώ το λίτρο η μέση τιμή της αμόλυβδης ενώ ξεκινά η έξοδος του Πάσχα

Στο 1,708 ευρώ το λίτρο διαμορφώθηκε τη Μ.Τετάρτη η μέση τιμή της αμόλυβδης, μετά τις αυξήσεις των διεθνών τιμών που ματοκυλίζονται στην εσωτερική αγορά, ενώ ξεκινά η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα. Οι υψηλότερες τιμές καταγράφονται στα νησιά, καθώς σε Κρήτη, Επτάνησα και Δωδεκάνησα και στην περιοχή που καλύπτει η πρώην Νομαρχία Πειραιά οι τιμές φτάνουν μέχρι το 1,899 ευρώ. Αντίθετα, στα μεγάλα αστικά κέντρα καταγράφονται οι χαμηλότερες τιμές, από 1,617 ευρώ το λίτρο. Στα 92,1 λεπτά διαμορφώνεται, αντίστοιχα, η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης που πωλείται από 86 λεπτά έως 1,03 ευρώ το λίτρο.