Ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών σε όλα τα Μέσα Μεταφοράς

Πώς μπορεί να λάβει ένας επιβάτης αποζημίωση για καθυστερήσεις ή φθορά αποσκευών; Σε ποιόν μπορεί να απευθυνθεί για να λάβει αξιόπιστες πληροφορίες όταν μεγαλώνουν οι καθυστερήσεις; Πώς μπορεί να επιστρέψει στον τόπο διαμονής του εάν η αεροπορική εταιρεία έχει κηρύξει πτώχευση; Ταυτόχρονα απαιτούνται νομικές διευκρινίσεις για την ενίσχυση της προστασίας των δικαιωμάτων των επιβατών, ανεξαρτήτως τρόπου μεταφοράς. 

Ως απάντηση σε αυτά τα ζητήματα, η ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ενέκρινε με μεγάλη πλειοψηφία την Έκθεση της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού για την ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών σε όλα τα μέσα μεταφοράς. 

Σε σχετική παρέμβασή του, ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, κ. Γιώργος Κουμουτσάκος υπογράμμισε την ανάγκη να υπάρξει μία κοινή βάση δικαιωμάτων των επιβατών για όλους τους τρόπους μεταφοράς. "Η έκθεση που ψηφίσαμε, είναι ένα σοβαρό και ουσιαστικό βήμα προς την άρση του κατακερματισμού των ρυθμίσεων για τα δικαιώματα των επιβατών, που υπάρχουν σήμερα σε 6 διαφορετικές οδηγίες. Με αυτόν τον τρόπο, θα επιτευχθεί περισσότερη διαφάνεια και καλύτερη ενημέρωση των Ευρωπαίων πολιτών" ανέφερε χαρακτηριστικά. 

Συγκεκριμένα, το κείμενο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υποστηρίζει ότι οι επιβάτες θα

Ερώτηση ευρωβουλευτών ΝΔ κ. Γιώργου Κουμουτσάκου και Κώστα Πουπάκη προς την Ε. Επιτροπή για το μέλλον της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σε συνέχεια του σοβαρού ζητήματος που έχει προκύψει σχετικά με το μέλλον της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι ευρωβουλευτές ΝΔ κ.κ. Γιώργος Κουμουτσάκος και Κώστας Πουπάκης έθεσαν την ακόλουθη ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

"Εδώ και περίπου ένα χρόνο, δηλαδή τον Φεβρουάριο του 2011 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σε συνέχεια σχετικού ελληνικού νόμου του 2010, και κατόπιν συμφωνίας της ελληνικής Κυβέρνησης με την Τρόικα, υπέβαλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού (ΕΕΑ), φάκελο για κρατική ενίσχυση.

Έκτοτε η διαδικασία συνεχίστηκε και αναμενόταν ότι θα κλείσει με θετική γνωμοδότηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Ενώ η Ελλάδα ανέμενε την εν λόγω θετική έκβαση της σοβαρής αυτής υπόθεσης, επαναλαμβανόμενα δημοσιεύματα στον ελληνικό τύπο επιμένουν στο ότι: Εκπρόσωπος της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων (DG ECFIN) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σε κλειστή σύσκεψη που έγινε πριν μερικές μέρες στην Αθήνα, έθεσε ως προαπαιτούμενο

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΕΠΡΑΓΜΕΝΩΝ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ι.ΚΑΡΑΜΠΙΝΑ

Οι υπηρεσίες της Γενικής Δ/σης Μεταφορών και Επικοινωνιών είναι στις υπηρεσίες που είχαν την μεγαλύτερη καθημερινή  σχέση και επικοινωνία με τον πολίτη , λόγω των αρμοδιοτήτων τους στις άδειες κυκλοφορίας, ελέγχους ΚΤΕΟ (δημόσιο κα ιδιωτικό ),τα πρατήρια υγρών καυσίμων και υγραερίων , τα συνεργεία αυτοκινήτων , τα πλυντήρια αυτοκινήτων , τα παρκινγκ και τους ελέγχους μεικτών κλιμακίων, έχουμε δώσει τα στοιχεία των υπηρεσιών ανα Π.Ε.

Από τα στατιστικά στοιχεία των υπηρεσιών μας προκύπτει ότι περισσότεροι από 40.000 πολίτες , εξυπηρετήθηκαν από τις Δ/σεις μεταφορών και επικοινωνιών για το έτος 2011.  Αδειοδοτήθηκε ένα ιδιωτικό ΚΤΕΟ και επεκτάθηκαν δυο ιδιωτικά . Ενδεικτικά μπορούμε να αναφέρουμε ότι εκδόθηκαν περισσότερα απο

• 7169 άδειες κυκλοφορίας
• Έγιναν 25041 έλεγχοι ΚΤΕΟ και εισπράχθηκαν περισσότερα από 1.300.000€.
• Πραγματοποιήθηκαν 28257 ελέγχους μεικτών κλιμακίων
• 758.039 €, ήταν το ποσό από τα πρόστιμα που επέβαλαν τα μεικτά κλιμάκια.

Εγκρίθηκαν από το Περιφερειακό Συμβούλιο 3 άδειες για πλωτά μέσα στη λίμνη Παμβώτιδα και είναι σε εξέλιξη η πρόσκληση ενδιαφέροντος, ενώ δόθηκε και 1 νέα άδεια στην Π.Ε. Πρέβεζας για την Αμμουδιά-Πάργα.

Μεταφέρθηκαν οι υπηρεσίες της Δ/σης Μεταφορών του Νομού Ιωαννίνων σε νέα ιδιόκτητα κτίρια  , με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση πόρων αλλά και την καλύτερη εξυπηρέτηση του κοινού.

Η Αιρετή Περιφέρεια Ηπείρου συμμετείχε στην υλοποίηση του προγράμματος

Πολλαπλά τα οφέλη για την Ευρώπη και την Ελλάδα από τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών

Ξεκίνησε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η προπαρασκευαστική νομοθετική διαδικασία για τον Κανονισμό σχετικά με την "Αναθεώρηση των Κατευθυντήριων Γραμμών για την ανάπτυξη του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών", στον οποίο ορίστηκε ως εισηγητής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, κ. Γιώργος Κουμουτσάκος. Σκοπός του μεγάλου αυτού αναπτυξιακού σχεδίου των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών είναι να μετατραπεί έως το 2030 το σημερινό κατακερματισμένο μωσαϊκό ευρωπαϊκών οδικών, σιδηροδρομικών, θαλασσίων και ποτάμιων μεταφορών σε ένα ενοποιημένο δίκτυο.

Στη σημερινή, δύσκολη οικονομική συγκυρία ο Κανονισμός αυτός αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Ευρώπη. Οφέλη όμως αναμένονται και για την Ελλάδα καθώς θα συνδεθεί αποτελεσματικότερα με το ευρωπαϊκό κέντρο και τις γειτονικές χώρες. Στο πλαίσιο αυτό, πέραν των άλλων τρόπων μεταφοράς, τα μεγάλα ελληνικά λιμάνια αποκτούν κομβική σημασία καθώς προβλέπεται να ενταχθούν στο βασικό σχεδιασμό.

Το νέο δίκτυο - που πρόκειται για το μεγαλύτερο ίσως αναπτυξιακό σχέδιο που εκπονεί η ΕΕ για τα επόμενα 10-20 χρόνια - σχεδιάζεται να έχει βελτιωμένες συνδέσεις

Σύσκεψη στην Πρέβεζα για θέματα μεταφορών

Ευρεία σύσκεψη για την καταγραφή των προβλημάτων και των προτάσεων στον τομέα των Μεταφορών και Επικοινωνιών πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Πρέβεζα. Συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Πρέβεζας κ. Στράτος Ιωάννου, ο θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Ηπείρου Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας Ηπείρου κ. Γιάννης Καραμπίνας, ο Διευθυντής της Δ/νσης Μεταφορών κ. Κοσμάς Παπαχρήστος, ο Αντιδήμαρχος Πρέβεζας κ. Δ. Κατσιπανέλης, Περιφερειακοί Σύμβουλοι, εκπρόσωπος της Τροχαίας, του ΤΕΕ Ηπείρου και Πρέβεζας, των επαγγελματιών Ταξί, του Σωματείου Πρατηριούχων, του Σωματείου Φ.Δ.Χ., των ΚΤΕΛ, των ΚΤΕΟ, των τουριστικών λεωφορείων, της λέσχης μοτοσικλετιστών, της αερολέσχης Πρέβεζας, των ραδιοερασιτεχνών, κ.α. Στη σύσκεψη κατατέθηκαν οι απόψεις και τα προβλήματα του κλάδου των μεταφορών και επικοινωνιών ώστε να αντιμετωπισθούν αποτελεσματικά σε επίπεδο Περιφέρειας. Ανάλογες συσκέψεις θα γίνουν και στις έδρες των άλλων περιφερειακών ενοτήτων της Ηπείρου.