Ένα από τα πρώτα ζητήματα που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η νέα πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων της, είναι η επανεκκίνηση των τεσσάρων μεγάλων αυτοκινητοδρόμων.
Για την Ήπειρο δύο είναι άμεσης προτεραιότητας, η Ιόνια Οδός και η Ε-65. Για την πρώτη, υπάρχει καθολική εκτίμηση ότι το έργο θα τεθεί, εκ των πραγμάτων, σε προτεραιότητα, καθώς συνδέει τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου με την Ήπειρο και τα Ελληνολβανικά σύνορα.
Ο προβληματισμός υπάρχει για τον Ε-65, του οποίου τα εργοτάξια έχουν «κλείσει» και κανένας δεν γνωρίζει πώς και πότε θα επανεκινηθούν, καθώς εκτός των άλλων έχουν κυκλοφορήσει και σενάρια για μείωση του φυσικού της αντικειμένου, να φτάνει δηλαδή μέχρι την Καλαμπάκα, κάτι που θα είναι «δώρο – άδωρο» για την Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο. Σύμφωνα με δημοσίευμα της ηλεκτρονικής σελίδας “Ypodomes”, η Κεντρική Οδός (Ε-65) έχει πολύ ενδιαφέροντα και στρατηγικά πλεονεκτήματα (κρυφούς άσους τα ονομάζει), που με την κατασκευή της θα κάνει την Ηπειρωτική Ελλάδα προσβάσιμη από άκρη σε άκρη.
Τα «συν»
Μεταξύ άλλων αναφέρονται ότι ο Ε-65, θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κύριο αυτοκινητόδρομος προς τη Δυτική Μακεδονία και κατ’ επέκταση προς τις χώρες της πρώην Γιουγκοσλαβίας, θα εντάξει στο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων τις μεγάλες πόλεις της Θεσσαλίας, θα έδινε ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό, την αγροτική παραγωγή και τις επενδύσεις ενέργειας καθώς το ανατολικό τμήμα της Πίνδου, θα δημιουργούσε ανταγωνισμό ακόμα και στις τιμές των διοδίων καθώς λόγω της στρατηγικής της χάραξης θα «έκλεβε» οχήματα από τον ΠΑΘΕ και την Ιόνια Οδό κ.α. Σε αυτά βεβαίως θα πρέπει να προσθέσουμε και τη δυναμική που θα έδινε στην Ήπειρο ο οδικός άξονας, καθώς θα γινόταν άνετη και γρήγορα προσβάσιμη από ολόκληρη τη Θεσσαλία.
«Τελικά λοιπόν είναι πολύ ισχυροί οι λόγοι για τους οποίους πρέπει να συνεχίσει η κατασκευή του οδικού άξονα Λαμία-Καρδίτσα-Τρίκαλα-Καλαμπάκα-Εγνατία Οδός», επισημαίνει το ypodomes, στο οποίο να προσθέσουμε εμείς, ότι αμέσως με την ανάληψη των καθηκόντων της νέας κυβέρνησης, οι φορείς της Ηπείρου, σε συνεργασία με αυτούς της Δυτικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας θα πρέπει να ασκήσουν πίεση, στο ίδιο μήκος κύματος με τους τρεις περιφερειάρχες, που πρόσφατα είχαν στείλει κοινό έγγραφο στον αρμόδιο υπουργό.
Πηγή: Πρωινός Λογος

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου