Ημερίδα με θέμα «Προοπτικές ανάπτυξης στην εποχή του Μνημονίου: Δυνατότητες για τις μελετητικές επιχειρήσεις», διοργάνωσε χθες στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών, ο Σύνδεσμος Ελληνικών Γραφείων Μελετών (ΣΕΓΜ). Ομιλητές στην ημερίδα ήταν ο πρώην Υπουργός Οικονομικών κ. Χριστοδουλάκης, οι βουλευτές κύριοι Κ. Καρτάλης από το ΠΑΣΟΚ, Μ. Βορίδης από το ΛΑΟΣ και ο Σταύρος Καλογιάννης, υπεύθυνος του Τομέα Δημοσίων Έργων της Νέας Δημοκρατίας, ο οποίος μεταξύ άλλων ανέφερε:
«Η Ημερίδα γίνεται σε χρόνο ραγδαίων πολιτικών εξελίξεων και πιστεύω ότι η μόνη ξεκάθαρη λύση για τον τόπο είναι οι εκλογές.
Θα αναφερθώ με δύο παραδείγματα σε θέματα που αφορούν την ανάπτυξη του τόπου, μέσω επενδύσεων, σε συνδυασμό με τις δυνατότητες που υπάρχουν για τους μελετητές μηχανικούς.
Α) Επανεκκίνηση των συμβάσεων παραχώρησης
Οι συμβάσεις αυτές που κυρώθηκαν το 2007 από την Βουλή, χαρακτηρίστηκαν από τις διεθνείς αγορές ως εξαιρετικές για το Ελληνικό Δημόσιο, για τους εξής λόγους: Για το φθηνό κόστος κατασκευής των έργων σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, για το φθηνό κόστος δανεισμού και μάλιστα χωρίς κρατικές εγγυήσεις, διότι το Ελληνικό Δημόσιο μετέχει στη χρηματοδότησή τους με ποσοστό μόλις 12,5% ενώ εισπράττει εγγυημένα το μεγαλύτερο μέρος των διοδίων.
Οι συμβάσεις αφορούν παραγωγικές επενδύσεις ύψους 8,5 δις ευρώ περίπου. Πρόκειται δηλαδή για τη μεγαλύτερη αναπτυξιακή επένδυση των τελευταίων δεκαετιών στη χώρα μας.
Από τον Ιανουάριο του 2010, η πολιτική ηγεσία του Υπ. Υποδομών εξαγγέλλει διαρκώς την αναθεώρηση των συμβάσεων παραχώρησης και τη μείωση των διοδίων. Οι εξαγγελίες επαναλαμβάνονται μονότονα επί δύο χρόνια χωρίς κανένα αντίκρισμα.
Η Κυβέρνηση, η οποία αναζητεί επενδύσεις-φιάσκο, τύπου Αστακού Αιτωλοακαρνανίας, σταμάτησε τα δημόσια έργα, σταμάτησε τις συμβάσεις παραχώρησης, πλήττοντας την αγορά και διαλύοντας τον ελληνικό τεχνικό κόσμο.
Ενώ θα μπορούσε, από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκαν εμπλοκές με τις Τράπεζες που μετέχουν στις συμβάσεις παραχώρησης, να προσφύγει στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, για να διαπραγματευθεί δάνειο με καλύτερους όρους, το Υπουργείο Υποδομών αρκέστηκε σε μία προκλητική αδράνεια, με αποτέλεσμα να βαλτώσουν οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι.
Όμως τα έργα αυτά είναι εθνικής σημασίας, αφορούν την ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη της χώρας, αφορούν την συνοχή της Ελληνικής κοινωνίας, αφορούν το σύνολο του τεχνικού κόσμου της χώρας μας και πρέπει να επανεκκινήσουν αμέσως.
Β) Αποκρατικοποιήσεις και αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας
Αποτελούν μία από τις βασικές προτάσεις της ΝΔ, όπως παρουσιάστηκαν από τον Πρόεδρο κ. Σαμαρά στο Ζάπειο (ΙΙ). Η Κυβέρνηση δεν έχει πραγματοποιήσει καμία αποκρατικοποίηση επί 2 χρόνια πλην του ΟΤΕ, και αυτή με πολύ χαμηλό τίμημα. Υπενθυμίζω ότι:
Ο αρχικός στόχος εσόδων 5 δις ευρώ από αποκρατικοποιήσεις για το 2011 αναθεωρήθηκε στα 4 δισ. ευρώ. Βρισκόμαστε ήδη στο Νοέμβριο και δεν είναι ρεαλιστικός ο στόχος αυτός. Είναι ενδεικτικό ότι ο Πρόεδρος του Ταμείου αξιοποίησης δημόσιας περιουσίας δήλωσε προχθές ότι θα είναι ευχαριστημένος και με 3 δις ευρώ από αποκρατικοποιήσεις το 2011.
Όμως ούτε αυτός ο στόχος θα επιτευχθεί».
Για να τεκμηριώσει την άποψή του ο Σταύρος Καλογιάννης ανέφερε ένα παράδειγμα: Την έκταση 400 στρεμμάτων στο παλιό αεροδρόμιο Κατσικάς, η οποία περιλαμβάνεται στα υπό αξιοποίηση ακίνητα του Μεσοπρόθεσμου πλαισίου δημοσιονομικής στρατηγικής (2012-2015), που ψηφίστηκε μόνον από το ΠΑΣΟΚ τον περασμένο Ιούλιο (Ν. 3985/2011).
Το μόνο που αναφέρεται στο Μεσοπρόθεσμο πλαίσιο και στον εφαρμοστικό του νόμο, είναι οι χρήσεις που θα έχει η υπό αξιοποίηση περιοχή: οικιστική – εμπορική – τουριστική.
Όπως όμως ανέφερε ο Σταύρος Καλογιάννης, το πολεοδομικό καθεστώς που ισχύει στην περιοχή δεν επιτρέπει αυτές τις χρήσεις!
«Αναρωτιέμαι, κατέληξε ο Σταύρος Καλογιάννης, με ποιες χρήσεις γης θα προχωρήσει, εάν τελικά προχωρήσει, η αξιοποίηση των 400 στρεμμάτων.
Γα το ακίνητο αυτό, όπως και για όλα τα άλλα ακίνητα του δημοσίου που θέλει να αξιοποιήσει η Κυβέρνηση, θα έπρεπε να έχει κινητοποιήσει όλο το μελετητικό δυναμικό της χώρας: τοπογράφους και πολιτικούς μηχανικούς, αρχιτέκτονες, πολεοδόμους, χωροτάκτες, προγραμματιστές.
Αναρωτιέμαι ποιός πρότεινε τις χρήσεις αυτές, χωρίς καμία διερεύνηση και τι επεδίωκε. Προβληματίζομαι εντονότατα για την δυνατότητα άντλησης 50 δις ευρώ για αποπληρωμή του δημοσίου χρέους, με τον τρόπο που επέλεξε η Κυβέρνηση να το πράξει».
Στην πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση που ακολούθησε, ο Σταύρος Καλογιάννης ερωτηθείς για την σημερινή πολιτική κατάσταση, δήλωσε: «Η προσφυγή της Ελλάδας στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) από τον κ. Γιώργο Παπανδρέου μας οδήγησε στο Μνημόνιο, στο Μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα και στον εφαρμοστικό του νόμο, που είναι υπεύθυνα για την τραγική οικονομική και κοινωνική κατάσταση της χώρας. Δεν έπρεπε σε καμία περίπτωση η Ελλάδα, μια Ευρωπαϊκή χώρα που συμμετείχε στον πυρήνα της ζώνης του ευρώ, του ισχυρότερου νομίσματος στον κόσμο, να συρθεί στο ΔΝΤ».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου